Je trouvais aussi l'amortisseur d'origine bas de gamme. Juste un réglage de détente. En solo , ça pouvait encore aller, mais en duo c'était limite en conduite sportive. J'ai hésité entre le shock factory 2 et l'EMC SS2. Je suis parti sur l'EMC , parce que le Shokfactory n'était pas encore référencer dans leur catalogue. Donc tenu de route en net progrès. La moto avait tendance à tomber sur l'angle avec les pneus froid. Maintenant je peux attaqué direct, meilleur feeling sur l'angle. Le seul truc que je reproche au SS2 c'est que la molette règle la compression et la détente en même temps. Pas possible de toucher que la détente. Mais ça reste quand même un très bon investissement. Je préfère mettre 640€ pour améliorer la tenue de route et la sécurité que de lâcher de l'argent dans une ligne complète.
