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Bravo à tous pour ce forum votre implication etc... Malheureusement ce forum est moribond. Plus aucun message, débat, infos et encore moins de réponse aux questions qu'on posent. C'est dommage j'ai beaucoup apprécié. Longue vie!!!

pretexte a écrit:

Bravo à tous pour ce forum votre implication etc... Malheureusement ce forum est moribond. Plus aucun message, débat, infos et encore moins de réponse aux questions qu'on posent. C'est dommage j'ai beaucoup apprécié. Longue vie!!!

oui je déterre un peut ton message

les forum sont devenue MORBIDOND! à cause de c'est fichues réseau sociaux de MERDE

et pourtant ; c'est grâce à des forum que j'ai beaucoup appris dans le monde du deux roues .
en respectant les plus anciens et qui eu au moins te donnai de vrais infos ! pas comme tout c'est imbécile de réseau , qui croit tout connaitre ! bien triste se nouveau monde

on le changera plus car trop de virtuelle malheureusement

Je suis d'accord avec toi concernant la vie du forum et j'en suis le premier responsable mais pas trop d'accord pour accuser les réseaux, ça reste des bons outils selon ce qu'on en fait...

La GSX-S reste pour moi une moto sans histoire, ya qu'a voir le peu d'engouement manifesté sur le forum lors de la sortie de "l'évolution", je pense aussi que les sensations procurées attirent pas trop de jeunes donc moins de participation au contenu du forum.
Ça reste une généralisation à la con mais j'entends par là que les utilisateurs plus âgés roulent sans se prendre la tête et comme il y a pas de pannes ou de galères à partager concernant ce modèle, ça limite un peu.
Pas besoin de monter une assoc pour se plaindre envers la marque.

tout à fait d'accord. Je ne poste pas grand chose car rien à dire sur ma version F à part qu'elle a déjà 6 ans, 47 000km, que je l'aime et ne veux pas m'en séparer.

Oui, je suis d'accord avec vous , comme la SUZUKI 1000 GSX-S ne pose pas de problème, nous n'avons pas beaucoup à dire...
Par contre, sur le forum des BM'wistes, il y a beaucoup de discussions, car cette marque de moto connait plein de dysfonctionnements. En plus, BMW a une politique commerciale très particulière, qui est soutenue par une partie des "fans" et vivement contestée par certains clients. Il y a aussi un grand groupe de motards qui utilisent encore des machines qui ont plus de vingt ans, mais qui étaient et sont toujours plus fiables.