Kit Bi-Xénon France Xénon sur GSXS

Bonjour à tous, on m'a offert un kit Bi-Xénon pour Noel et je viens de l'installer.

Ci-joint des photos pour vous aider à l'installation et pour comparer les éclairages (bon dans le garage on voit pas trop la différence mais en vrai c'est flagrant).

Photo de l'éclairage avant monte du Kit, avec une ampoule Philips Xtreme Vision.



Photo de la boite du kit



Photo référence du Kit



Photo pour voir le passage du cable qui alimente le Kit (c'est le cable qui aliment l'ampoule d'origine): attention de bien le faire passer comme sur la photo, en bas dans le coin , sinon vous ne pourrez pas refermer l'optique...ca coince.



Photo vue des câbles dans l'ensemble, passer le câble du relais  ballaste derrière le câble principal du compteur, placer ce relais dans le creux au-dessus de l'ampoule. Mettre le relais ballaste/ampoule dans le creux sous les deux emplacement des vis de fixation optique et faire sortir les câbles (rouge et noir) sur le coté gauche.



Photo avant serrage définitif de l'optique (pensez à sortir le ballaste avant de serrer)



Photo emplacement du ballaste



Photo éclairage en mode croisement



Photo éclairage en mode feux de route



Voilà, j'espère que ce message pourra être utile à certain...ha, au fait, ci-dessous le lien du site de France Xénon, qui, au passage , sont super sympa et répondent sans problèmes à toutes questions par mails. Vraiment sérieux et pas cher en plus...38,90 euros       ...merci au membre qui avait mit ce lien; qu'il m'excuses si je ne me souvient pas qui c'était mais sincères remerciements quand même...

http://www.france-xenon.com/fr/-h4/1342-h4-bi-xenon-4300k-slim-ballast-moto-3700811513245.html

Essai ce jour sur route...résultat remarquable et de jour en plus (toujours par rapport à une Xtreme Vision). Grosse différence constatée dans un tunnel (même bien éclairé)..à plus et bon réveillon à tous...

Nico83 a écrit:

Bonjour à tous, on m'a offert un kit Bi-Xénon pour Noel et je viens de l'installer.

Ci-joint des photos pour vous aider à l'installation et pour comparer les éclairages (bon dans le garage on voit pas trop la différence mais en vrai c'est flagrant).

Photo de l'éclairage avant monte du Kit, avec une ampoule Philips Xtreme Vision.



Photo de la boite du kit



Photo référence du Kit



Photo pour voir le passage du cable qui alimente le Kit (c'est le cable qui aliment l'ampoule d'origine): attention de bien le faire passer comme sur la photo, en bas dans le coin , sinon vous ne pourrez pas refermer l'optique...ca coince.



Photo vue des câbles dans l'ensemble, passer le câble du relais  ballaste derrière le câble principal du compteur, placer ce relais dans le creux au-dessus de l'ampoule. Mettre le relais ballaste/ampoule dans le creux sous les deux emplacement des vis de fixation optique et faire sortir les câbles (rouge et noir) sur le coté gauche.



Photo avant serrage définitif de l'optique (pensez à sortir le ballaste avant de serrer)



Photo emplacement du ballaste



Photo éclairage en mode croisement



Photo éclairage en mode feux de route



Voilà, j'espère que ce message pourra être utile à certain...ha, au fait, ci-dessous le lien du site de France Xénon, qui, au passage , sont super sympa et répondent sans problèmes à toutes questions par mails. Vraiment sérieux et pas cher en plus...38,90 euros       ...merci au membre qui avait mit ce lien; qu'il m'excuses si je ne me souvient pas qui c'était mais sincères remerciements quand même...

http://www.france-xenon.com/fr/-h4/1342-h4-bi-xenon-4300k-slim-ballast-moto-3700811513245.html

Bonjour,

Il a payé ça combien papa Noel ?

Rembull a écrit:

Bonjour,

Il a payé ça combien papa Noel ?

38.90 euros + 4 euros de fdp ...boutique vraiment sérieuse..n'hésite pas si tu as des questions..

Merci beaucoup pour ton retour !
Tu as fait l'installation toi même ? C'est compliqué ?

Bon dimanche !

Rembull a écrit:

Merci beaucoup pour ton retour !
Tu as fait l'installation toi même ? C'est compliqué ?

Bon dimanche !

Oui, j'ai installé  moi même le kit et en toute honnêteté c'est vraiment pas sorcier (40mn du début à la fin)

Si tu lis bien mon "tuto", tu devrais voir que ce n'est pas compliqué....

Si tu veux plus d'info sur le montage y a pas de problème...

A+++

Merci Nico pour ton tuto

rapido a écrit:

Merci Nico pour ton tuto

De rien..si cela peut rendre service..

Bonjour à tous, le bi xénon est un éclairage de très bonne qualité et fourni une lumière proche de la lumière du jour (je l'ai utilisé pendant plusieurs années sur un FZ1 N) mais je recommande vivement la lampe H4 led de chez technoglobe (environ 80€) qui a un éclairage puissant et bien blanc permettant de mieux voir les contrastes et qui en plus se monte très facilement sans avoir à intégrer un ballast et autres faisceau et connecteurs. Bonne route à tous.

ch'tio biloute a écrit:

Bonjour à tous, le bi xénon est un éclairage de très bonne qualité et fourni une lumière proche de la lumière du jour  (je l'ai utilisé pendant plusieurs années sur un FZ1 N) mais je recommande vivement la lampe H4 led de chez technoglobe (environ 80€) qui a un éclairage puissant et bien blanc permettant de mieux voir les contrastes et qui en plus se monte très facilement sans avoir à intégrer un ballast et autres faisceau et connecteurs. Bonne route à tous.

J'ai hésité avec du LED  (mais le prix m'avais un peu dissuadé) et finalement j'ai préféré me rabattre sur du BiXénon mais impérativement avec l'homologation route hors les LED qui éclairent fortement ne le sont pas (du moins pas quand je cherchais). J'ai pas mal d'amis qui ont eu des problèmes avec le système de refroidissement de ces ampoules (ventilateur qui brule ou natte de refroidissement pas assez aérées).  c'est pour cela que j'ai donc préféré le Xénon.

Il est vrai que le LED est bien plus simple à mettre en place (moins de câbles, pas de ballast..).

En tout cas pour l'instant je suis très content du kit...mais attention les kit ne sont pas tous homologués route.