Shifter sur vos GSX 1000 S

Avez-vous installé un shifter sur votre moto ?
Regardez cette vidéo, l'appareil coûte environ 300 €.
https://www.youtube.com/watch?v=OFVAIbi98Ok
C'est de la balle !

ROUTINETTE a écrit:

Avez-vous installé un shifter sur votre moto ?
Regardez cette vidéo, l'appareil coûte environ 300 €.
https://www.youtube.com/watch?v=OFVAIbi98Ok
C'est de la balle !

c'est pas forcement la meilleur vidéo en explication

vla une vidéo ou le mec il c'est de quoi il parle  

Belle vidéo qui confirme qu'on en a pas besoin!
sauf si tu veux claquer des chrono

pourquoi tu dis pas utile sauf pour les chronos ?
C'est aussi un confort de conduite.
L'ideal est d'avoir le up/down mais pour ca faut le ride by wire :/

On ne peut pas monter de shifter sur la BSA de pretexte !

lek a écrit:

pourquoi tu dis pas utile sauf pour les chronos ?
C'est aussi un confort de conduite.
L'ideal est d'avoir le up/down mais pour ca faut le ride by wire :/

je dirait la même chose que toi

j'ai pue profité du up/down sur la GS que j'avais pris pour faire mon road-tripe . un vrais régal de confort

ROUTINETTE a écrit:

On ne peut pas monter de shifter sur la BSA de pretexte !

j'ai pas compris la BSA je deviens vieux pour comprendre toutes ses choses

L'avatar de pretexte est un dessin de Frank Margerin représentant  Lucien dans les années 60 sur sa BSA de la même époque. On reconnait bien la BSA grenat à suspension oscillante, il s'agit soit de la 500 type A 7 Shooting Star, ou encore de la 650 type A 10 Road Rocket.  J'adore ces motos que j'avais en 66 et 67, à seize et dix-sept ans.

ROUTINETTE a écrit:

L'avatar de pretexte est un dessin de Marguerin représentant  un biker des années 60 sur sa BSA de la même époque. On reconnait bien la BSA grenat à suspension oscillante, il s'agit soit de la 500 type A 7 Shooting Star, ou encore de la 650 type A 10 Road Rocket.  J'adore ces motos que j'avais en 66 et 67, à seize et dix-sept ans.

ah d'accord je comprend un peut mieux

j'ai pas connu cette époque . je suis de l'année 78 . mais a mon avis, même en 1978 on parlais pas encore de SHIFTER

Tu craignais d'être trop vieux pour comprendre, mais en réalité, tu es trop jeune. En effet, tu es plus jeune...que mon fils. Notons que quelquefois, je suis surpris de voir des jeunes qui s'intéressent aux motos anciennes. J'ai rencontré un couple trentenaire qui roulait en 500 Velocette Venom, une machine datant de 1955. J'avais une 500 MSS en 1967. Aujourd'hui , il y a deux Velocette 500 Thruxton sur Le Bon Coin , ces motos de collection sont à vendre pour 32000 € et 30000 €.

Pour armido, afin de montrer à quoi ressemble une Velocette:
https://www.motos-anglaises.com/catalogues/Velocette/catalogue_velocette_1966_anglais.pdf

armido a écrit:

ROUTINETTE a écrit:

Avez-vous installé un shifter sur votre moto ?
Regardez cette vidéo, l'appareil coûte environ 300 €.
https://www.youtube.com/watch?v=OFVAIbi98Ok
C'est de la balle !

c'est pas forcement la meilleur vidéo en explication

vla une vidéo ou le mec il c'est de quoi il parle  

merci armido ………. terrible cette vidéo … et sourtout instructive .

On parle quand même de franck nourry
Qui mieux que lui pourrait parler de shifter, entre autre…

et dans la vidéo il dit qu'un shifter est fait pour gagner du temps donc du chrono. Il explique que tu peux passer les vitesses, sauf la première, sans débrayer et que ça n'abime pas. Donc pas besoin de shifter, sauf si ça te gave de légèrement décélérer.

Un shifter à 300 Balles c'est un gadget ! Un bon produit, ça vaut dans les 500€.
J'en ai essayé plusieurs le mieux pour moi c'est le HM plus

ROUTINETTE a écrit:

Pour armido, afin de montrer à quoi ressemble une Velocette:
https://www.motos-anglaises.com/catalogues/Velocette/catalogue_velocette_1966_anglais.pdf

Merci Merci

Farsac a écrit:

Un shifter à 300 Balles c'est un gadget ! Un bon produit, ça vaut dans les 500€.
J'en ai essayé plusieurs le mieux pour moi c'est le HM plus

As-tu essayé le QuickShifter Easy de Healtech ?