Transformer son roadster en routière !

Bonjour,

J'ai une Gsx-s 1000. Je vais utiliser ma moto pour faire 160 bornes par jour sur autoroute...
Alors je voudrais transformer notre super roadster en super routière !

C'est vrai, je pourrais la revendre pour racheter une versys 1000...ou une Africa Twin...Mais je surkiffe mon gex...et aucune routière n'a un tel moteur !

J'ai pensé :
- une bulle MRA touring ou une bulle Ermax 37 cm (d'ailleurs, j'aimerai bien avoir vos conseils pour choisir laquelle),
- des protèges mains (sw motech).

Pour les pneus, je vais finir la monte d'origine...ensuite il faudra que je change.
Je vais également assouplir les suspensions, et installer un support GPS.

Avez-vous d'autres idées ?

Pour les bulles il existe un post sur le forum mais ne sait plus où. Pour ma part j'ai mis une bulle double courbure powerbronze. C'est un peu mieux mais on se prend quand même du zeph. Ce n'est pas non plus une haute protection mais elle est beaucoup plus jolie que l'origine. Comme je pars en vacances avec ma belle, j'ai également mis un support top case GIVI et je devrais pouvoir adapter moyennant des petites cales mes support porte sacoches. Pour la route j'ai ajouter un cruise control histoire de se reposer le poignet de temps en temps.

Rembull a écrit:

et aucune routière n'a un tel moteur !

pourtant ce moteur n est pas vraiment la référence du segment

pretexte a écrit:

j'ai également mis un support top case GIVI . Pour la route j'ai ajouter un cruise control histoire de se reposer le poignet de temps en temps.

Ca m'intéresse ton cruise control...Où l'as-tu trouvé ? Combien ça coûte ?
Et le GIVI tu as pris quel modèle ?

Le support y'en a qu'un bien sur, après tu mets le top case que tu veux. Moi j'ai un 56 litres mais c'est un peu gros.
Le cruise control est un modèle manuel pas électronique. C'est un système qui se monte sur la poignée et qui permet de la bloquer dans la position choisie. Comme ça tu peux la lacher et te gratter ce que tu veux. Sur autoroute c'est assez sympa mais attention ça ne régule pas la vitesseça bloque juste la poignée donc la vitesse reste la même tant que tu ne prends pas une côte ou une descente. C'est un système que j'ai acheté il y a quelque année sur un site US, dans les 70€ je crois.

http://jerouleamoto.com/blog/2016/04/25/installation-du-cruise-control-kaoko-ktm-990-adv/


un petit lien vers un cruise control et un tuto de montage .

Merci !