Millésime et avis

Bonjour a tous

Comme je le disait dans ma présentation, je suis sur le point de me lancer dans l'aventure gsxs 1000.
J'en ai trouvé une pas loin de chez moi que je trouve bien placé en prix pour son age et equipement.
Voici l'annonce :

https://www.leboncoin.fr/motos/1185453851.htm?ca=2_s

J'ai quelques interrogations :
l'annonce indique que la moto est de 2017 mais il me semble que le coloris gris n'existe plus en 2017. Est ce une erreur de l'annonce ou peut elle etre vraiment de 2017?

Ensuite j'aurais deux questions plus générales :
Est ce qu'il y a des differences entre les modeles 2015, 2016 et 2017? j'ai pas réussi à trouver l'info.
Ensuite, quand j'ai essayé la gsxs, les problemes d'injection ne m'ont pas paru flagrant, donc c'est un bon point. J'ai aussi lu dans beaucoup d'essais que les vibrations pouvaient etre importantes. Est ce que vous confirmez ce point particulier?

merci d'avance
Beaublus

PAs de vibrations, aucunement. Les différences 5 cv en plus pour le 2017 et pas le même boitier électronique.
C'est un modèle 2016 immatriculé en 2017. Il n'a pas les catadioptres sur la fourche.

Juste pour comparer avec ton annonce
J'ai acheté la mienne, modèle 2017 noire et bleue, neuve 0 km, le 28 Juillet dernier
11300€ avec carte grise offerte et 20% sur tous les accessoires.
J'ai pas l'impression d'avoir fait une super affaire.
le Yosh il doit être à 750€ neuf
+ le support de plaque et les clignotants led

cette grise est dans les clous je trouve, enfin par rapport à la mienne

Les platines repose-pieds et les leviers sont noirs sur les 2017 en plus des catadioptres, et pour les 5cv,
je penses juste que c'est la communication chez suz qui a un peu changé,
de mémoire la plus part des gsxs passés au banc sortaient au alentour de 160cv au vilebrequin,
j'ai passé mon 2017 le week-end dernier, 144 cv à la jante et 157 au vilebrequin...

Merci pour vos reponses.

Du coup, vous pensez que c'est plutot une bonne occaz?
Est ce que entre le 2017 et 2016, il y a l'embrayage antidribble? Les 5cv je men fous largement, mais ca ca peut etre utile.

Encore merci

non l'embrayage est sur le 2017 mais honnêtement il n'y en a pas besoin.

Au Yosh prêt c'est la même que la mienne qui est une 2016, ça a l'air correct vu l'équipement
Moi j'ai payé la mienne 10500€ full origine , avec 500 km et âgée de 6 mois .

Perso je la trouve bien cher.
Une 2016 immatriculé 2017 avec juste un SDP .... mwe ...
C'est le prix ou j'avais eu la mienne en 2016 pour le modèle 2016 avec 0km au compteur et clef en main. Au vu du Kilométrage en plus ca sent la moto d'essai.

J'ai appele le vendeur qui est concessionaire kawa si j'ai bien suivi. Il me dit que c'est suite à une reprise client qui a finalement voulu une sportive. Vu que c'est pas une conces Suz ça me semble probable. Si c'est une moto d'essai je la prendrai pas.
Pour info, à bordeaux, j'ai quand meme demandé pour une neuve. Je n'avais que la cg d'offerte! rien sur la moto. j'ai passé mon chemin!

Pas de remise sur une neuve , le radin !

J'ai commandé la mienne en Juillet, modèle 2017 version F et j'ai obtenu un petit 6%, 20% sur les accessoires, antivol U top block et montage offert.

oui comme tu dis : le radin!

Bon, jai entendu des avis mitiges sur l'annonce que j'ai trouvée. Jai donc eu le temps de fouiller un peu plus le bon coin. Jen ai trouvé d'autres avec mes critères suivant : pot yoshi, quelques accessoires genre support de plaque, pas trop de bornes et p1s pas trop loin de chez moi.
Puis je avoir votre avis sur mes trouvailles :

https://www.leboncoin.fr/motos/1171605525.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1185007260.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1304180736.htm?ca=12_s
https://www.leboncoin.fr/motos/1183970506.htm?ca=12_s

Il y en a surement d'autres mais je dois prendre le temps de fouiller plus en profondeur.
La couleur n'est pas mon critere principal comme vous l'aurez compris.

merci

La première en gris n'a pas l'air d'être ABS

Sur tes 4 annonces, pour ma part j'opterai pour la 3ème annonce (prix + accessoires).

Après il faut la voir physiquement.

Elles sont toutes ABS.
La 3ème est un bon compromis mais la 1ère est bien également si tu veux mettre moins chère avec moins d'option bien sur.

Salut,
Je les trouve toutes chères.

Pour info, la mienne de Fin Mai 2015 (garantie au moment de l'achat), ABS, première main, 2 600 km, avec support de plaque, clignos avant et arriere, silencieux carbone MIVV, tankpad, autocollants GSXS1000 sur les jantes, peinture en bleu du haut de sabot, avec toutes les pièce d'origine... 8 800 €...
Bon il a fallu lui faire traverser toute la France d'Est en Ouest, mais ca valait le coup !!!

Il faut juste pas mal regarder et surtout prendre son temps... (Tu arrives vers les moins bons jours... )

Et puis, un silencieux, ca n'a, pour moi, jamais ajouté beaucoup d'euros dans la valeur de la moto.
Tu peux même en trouver en occasion très bon état, ou avec des remises de temps en temps.
Sachant, qu'un silencieux sans modifier/changer la ligne ne donne pas plus de bruit.

Par contre, si je peux me permettre un conseil, prends impérativement avec ABS (pour la passer en full plus tard si pas d'origine, ET surtout pour la revente car se revendra mieux).

N'hésites pas à mettre d'autres annonces si tu en vois

V

Bonjour a tous et merci pour vos avis toujours pertinent.

J'ai effectivement demandé au vendeur de la premiere moto. Elle a bien l'abs. Je n'en prendrai pas une sans. C'est certain!!
Apres, j'avoue que je regarde pas trop loin de chez moi pour eviter de payer en transport ce que j'economiserai en prix sur la moto.
Dans cette optique j'en ai trouvé une a deux pas de chez moi :

https://www.leboncoin.fr/motos/1188667854.htm?ca=12_s

Elle n'a pas beaucoup d'options ( rien pour ainsi dire) mais elle est pas trop chere. Et comme la vente est urgente ( et que c'est psa trop la saison de vente de moto) je peux peut etre negocier serré.
Son defaut c'est qu'elle n'est pas en full.
Mais je me dis c'est l'occasion de monter un boitier en full de derniere generation qui m'evitera l'injection imprecise, non?
Avez vous une idee de combien coute un boitier et son montage chez Suz?

merci
beaublus

Oui le prix est moins élevé, mais la garantie est terminée.
Techniquement c'est une moto fiable, pour le moment pas de retour sur de gros problèmes.

Par contre, ce n'est pas une 2ème main ?
Immatriculation avec département 87 (annonce dans le 33)... même si çà ne veut plus rien dire maintenant (on peut choisir n'importe quel département sur sa plaque).

Pour le boitier, je crois que le prix se situe entre 150 et 250 Eur ?

A voir avec les autres membres qui ont procédé au rétrofit ;-)

Vous etes trop fort. Quelle vista!

Je me renseigne sur la moto. Nous aurons une réponse.

Bien vu!! Deuxieme main achetée a 1900kms. peut etre une moto de demo.
Bof au final.
Je poursuis la recherche

Du coup si ta première en gris dans le 65 à l'abs, je la trouve intéressante

TOUJOURS se méfier d'une moto en état de vente "urgente" ca peut vite être de l'attrape nigot ces histoires.
Pour ce qui est de ne pas vouloir voir plus loin de chez toi ... Grossière erreur de ta part. Je pensais la même chose au début jusqu'au jour ou j'ai fait l'effort de chercher ailleurs et boom, belle surprise une offre de dingue (pour zx10r). Je suis de la région parisienne et l'offre étai à Dijon. 2500€ de remise sur la moto clef en main. Autant te dire que j'aurais jamais eu cette offre sur Paris et le billet de train en valait la peine je te le dis

J'etends mon perimetre de recherche alors!

Apres elle tient bien la cote je trouve! ma coquine.

J'ai peché ca du coup :

https://www.leboncoin.fr/motos/1303715204.htm?ca=12_s

Celle-ci à négocier un peu :
https://www.leboncoin.fr/vi/1309080172.htm