une petite bleu

scrapper77 a écrit:

Le r11 avec collecteur d'origine et sans chicane ça doit passer.

Je confirme ! ça ne dépasse pas les 100db et bruit est sympathique sans être trop fort.

oki je vais voir ca

Coucou

Un peu de news
j'ai profiter du petit rayon de soleil pour un peu bricoler

- resserrer la ligne
- changer les plaquettes arriere
- changement de l'ampoule du phare par une led
- mise en place du bordel pour la suppression de valve (du coup plus de default moteur sur le compteur chouette lol)


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quelqu'un aurait il la référence des 4 pastilles situer sur le milieu du guidon?
J'ai toujours recu le boitier full pour ensuite aller faire le réglage chez suz via le boitier yosh...

Pourquoi tu as mis le boitier pour virer le voyant alors que tu vas démonter le collecteur ???.

Du dois parler des capuchons du pontet de guidon.

Je les avais pas, et mon concessionnaire les à pris sur une autre moto pour me les donner.

Sinon c'est quoi comme ampoule que tu as pris pour le phare ???.

Merci.

Je pense qu'il a toujours son collecteur arrow.

Oui quelle modèle d'ampoule as tu pris ? Il y a un cache caoutchouc au niveau de l'ampoule, tu as pu le remettre ?

Alors :
Je vais d abord mettre le boitier full
La faire régler et la passer au banc
Ensuite je repasserai en cata

Oui je parle des bouchons sur le pontet
Je trouve pas la ref lol

Pour l ampoule les la c est une 25w que j ai déjà utiliser sur d autres moto
Fonctionne super bien
Elle se coupe en bi les
Feux croisement moitier des leds
Feux route toutes les leds

Non je n ai pas remis le cache je l ai remis vite fait pour voir mieux cette nuit si madame accouche lol
Sur l une de mes photos on voit l ampoule
H4 led

Tu vas emmener madame à l'hôpital pour qu'elle accouche en moto ??

Non en voiture mais si je dois ramener des choses je fais tout en moto

Je suis satisfait si le problème c est que je fais pas de ville que je m en sert tout les jour et que j aime pas trop faire du bruit ...

Moi aussi j'y pensais mais je t'invite à voir mon post sur l'avis d'un préparateur spécialisé Suzuki.

En fait, je ne veux pas faire de bruit, mais je trouve que ça fait vraiment moche le cata en dessous la moto.

Et puis, je crois qu'il est judicieux d'attendre des nouvelles du contrôle technique et des futurs amendes de 1500€ si on fait trop de bruit...

Coucou a tous

Petite visite il y a quelques jours d'un membre du forum super sympa c'était cool de voir deux motos bleu hihi
Au plaisir de se faire une tite ballade un de c 4 avec de la belle photo


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Elles sont en train de se faire un 69

2 belles motos, j'aime bien les petits détails en rizoma

Superbe les deux à coté!

Aller hop
remise de la ligne avec cata
et j'ai retirer le DB du R11

prochainement pose du nouveau boitier CBR

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Sinon j'ai voulu tester un autre type de pression celle indiquer dans le manuel donc 2,9 et 2,5
je suis un peu surpris le pneu a l'arrière dégage vite ...
a voir avec un peu de recul si je vais pas repasser a mes pressions de base ...

Elle a de la gueule ta bécane.

J'avais essayé 2,3 et 2,7 sur les conseils d'un pote qui fait de la piste, mais être un peu sous gonflé j'ai l'impression que c'est bien lorsque l'on sollicité énormément ses pneus et qu'ils montent bien en température comme pour ceux qui font de la piste. Mais pour la route j'avais l'impression que dans les courbes mon pneu arrière se dérobait un peu.

en fait, je pense qu'il ne glisse pas mais qu'il se "pose". C'est a dire que sous l'effet du manque de pression, la carcasse se déforme un peu plus. ce qui créé la sensation de mouvement, mais en principe, en baissant un peu les pressions, on augmente la surface de contact au sol.

Je crois que J envoie peu être un peu trop avant que ca soit bien chaud
Je suis pas trop patient ...
:-)

Ton support plaque c'est vraiment pas mal !