La bleu du Gigio54

Hello,

donc, samedi dernier, nous sommes allé chercher ma bleue en concession et malheureusement, la ligne Arrow n'était pas arrivé donc nous avons récupérer la moto en mode kit avec les carénages dans les cartons, et la ligne dans le coffre de la voiture.

Vu qu'elle était déjà bien démonté, j'en ai profité pour démonter encore quelques petites pièces et j'ai remonter la ligne d'origine car en l'allumant, le symbole F1 clignotait et je voulais voir si ça venait de la ligne....
Ben oui, car les câbles du moteur de valve sont dégrafés et tant que ce sera comme ça, le symbole va clignoter.

Pour ce faire, il faut débrancher le moteur de valve et y appliquer une petit gadget de chez Tech2Roo(déjà en commande): Eliminateur ESE de moteur de valves d'échappement.

Bref, ce matin donc ....je l'ai mise à poil...... et il ne reste plus que ça......

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Les pièces sont donc en carosserie......et on va attendre maintenant ....mais après, elle va tout déchirer ma bleue

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Que veux-tu faire comme peinture / modifs ?
C'est vrai que là, ça peut surprendre de voir une bécane comme ça, le principal c'est de bien tout remonter sans rien détériorer...
Je te souhaite un bon courage.

passof973 a écrit:

Que veux-tu faire comme peinture / modifs ?
C'est vrai que là, ça peut surprendre de voir une bécane comme ça, le principal c'est de bien tout remonter sans rien détériorer...
Je te souhaite un bon courage.

Je vais lui mettre un peu de blanc pour relever un peu

T'inquiète Passof, je n'ai rien cassé en démontant, même pas une agrafe......faut dire que je n'en suis pas à mon premier coup d'essai pour le démontage des motos.....
Tout sera remonté dans les règles du dieu Suzuki avec les bons couple de serrage qui vont avec.....c'est comme une prière,,,,faut lire la bible Suzuki

Vite les photos......

Je crois que tu as la GSXS la moins lourde du marché Gigio la

C'est des malades

Hâte de voir le résultat surtout c'est le plus important.......

J'aurai peur de démonter une moto neuve

Effectivement l allègement est sérieux là..lol

Content pour hâte de voir sa fini je remonte mes pneus sur mes jantes cette aprem je valide pour le blanc bon courage pour les travaux mais le jeu en vaut la chandelle

fred35 a écrit:

Content pour hâte de voir sa fini je remonte mes pneus sur mes jantes cette aprem je valide pour le blanc bon courage pour les travaux mais le jeu en vaut la chandelle

Comme tu dis man, le jeu en vaut la chandelle et ça permet surtout de ne pas avoir la même meule que les autres....c'est très utile lorsque tu roules à plusieurs et que vous avez les mêmes chiottes de la même couleur.....

Et pis moi j'aime bien les choses un peu hors du commun des mortels......donc, faut passer par cette étape de démontage et d'attente.......

Mais je peux comprendre que ce soit déconcertant pour certains.....

Suis de ton avis Gigio....j'aime aussi me démarquer des autres...

did77 a écrit:

Suis de ton avis Gigio....j'aime aussi me démarquer des autres...

Ouaip, c'est déjà assez dure de trouver des idées pour en faire des motos un peu différente mais après, ce sera beau à regarder...et à rouler aussi....avec la ligne, le silencieux et un petit filtre...ce sera suffisant

On attend les fotos....

gigio a écrit:

passof973 a écrit:

Que veux-tu faire comme peinture / modifs ?
C'est vrai que là, ça peut surprendre de voir une bécane comme ça, le principal c'est de bien tout remonter sans rien détériorer...
Je te souhaite un bon courage.

Je vais lui mettre un peu de blanc pour relever un peu

T'inquiète Passof, je n'ai rien cassé en démontant, même pas une agrafe......faut dire que je n'en suis pas à mon premier coup d'essai pour le démontage des motos.....
Tout sera remonté dans les règles du dieu Suzuki avec les bons couple de serrage qui vont avec.....c'est comme une prière,,,,faut lire la bible Suzuki

Je ne m'inquiète pas pour toi. Je sais que certains passionnés, surtout si c'est leur moto, feront plus attention que les pros -ou leurs sous-fifres- qui m'ont rayé la protection avant du réservoir sur les deux côtés en déposant le carénage pour la pose du collecteur... Pourtant, il y a une mention d'attention dans le manuel du propriétaire...
Tout fou le camp...

J'ai terminé le montage de la ligne arrow ce matin et c'est une tuerie avec le r11.
Pour ceux qui ont des doutes.....ben n'hésitez plus et vous en serez satisfait.
J'ai mis 2h en y allant cool.
Le.plus chiant c'est de débrancher les câbles du moteur de valve....interdit aux grosses paluches ou alors pour bien faire, il faut retirer l'amorti car il est juste derrière.
A vos caisses maintenant

Alors pour la lambda il y a bien un emplacement ? Ta rien virer à part le clapet ?

ça doit bien ronfler avec la ligne complète

Nico-57 a écrit:

Alors pour la lambda il y a bien un emplacement ? Ta rien virer à part le clapet ?

Bien sure Nico, c'est comme on disait, il y a le trou pour la sonde lambda.

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Ben j'ai virer les câbles du moteur de valve et j'ai bien sure, débrancher le moteur de valve.

Dommage que je n'avais pas de roue car sinon j'aurai démonter l'amorto pour virer définitivement ce moteur qui ne sert plus à rien....mais ce n'est que partie remise.

Je pense faire un tuto avec une centaine de photos (comme à mon habitude )s'il y a des personnes intéressées.......

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Filtre à air K&N commandé ce soir.......ça va respirer grave dans les collecteurs et dans la boîte à air

Te gênes pas pour le tuto, ça trouvera preneur.

Tu as la référence du K&N car il me semble que c'était pas encore dispo aux dernières nouvelles.

Oui référence du K&N je suis preneur.

Et pour le tuto du collecteur je prends volontiers aussi

Alors voila, pour le K&N, vous pouvez prendre celui-ci:

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Poiur la bonne nouvelle que je viens d'avoir, il est en rupture de stock actuellement.

Merci pour le lien.

Il est compliqué à changer le filtre sur la gsx-s ?

Salut moi la mienne aussi était en pièce tout comme toi le temps de faire le côté ring carbone gris le temps que ma selle confort se fasse et le temps que le monte la ligne arrow , c 1 tuerie même avec l'origine peu être même mieux qu'avec 1autré même si je vais commander 1 sc project.  Sinon pour le moteur de valve je l'ai carrément enlever il est passer sans démonter l'amorti mais vraiment galère c juste faut trouver le bon angle