GSX-S 1000 Bleu

Nico-57 a écrit:

Moi tant que j'ai la moto en full et qu'elle est réglée à la perfection sa me va

Ben je pense un peu pareil que toi ! Je pense sincèrement que le mieux serait que je le fasse chez BR-PERFORMANCE j'ai juste peur pour la garantie et la fiabilité !
Sinon mon concessionnaire m'a envoyé les papiers aujourd'hui et ils auront la moto demain normalement, viiiite que j'aille la chercher je tiens plus en place !

Fiabilité si c'est fait dans les règles de l'art et que tu laisses chauffer c'est bon

ghostinet a écrit:

Fiabilité si c'est fait dans les règles de l'art et que tu laisses chauffer c'est bon

Je pense aussi surtout qu'ils gardent quand même une marge de sécurité ! De toute façon je pense que même bridée au début je serai déjà super content

Oui, normalement après ça doit dépendre du garage. J'ai reprogrammé ma bar chez shifteck, 40000km depuis (elle a 170000km),j'ai gagné 40ch et 60NM j'ai jamais eu de soucis (je touche du bois, mais ça à l'air cool

Pareil pour moi, du moment qu'elle est en full et bien réglée ça me va. Comme j'ai dit à Power, je veux juste en avoir pour mon argent et ne pas avoir dépenser 10 500€ dans une moto bridée de partout.

Pour répondre à Passof d'ailleurs sur la vitesse max, les rapports sont bridés notamment la sixième. Je souhaite personnellement aussi faire sauter ces brides. Même si je n'ai pas l'intention de rouler à ces vitesses là.

ghostinet a écrit:

Oui, normalement après ça doit dépendre du garage. J'ai reprogrammé ma bar chez shifteck, 40000km depuis (elle a 170000km),j'ai gagné 40ch et 60NM j'ai jamais eu de soucis (je touche du bois, mais ça à l'air cool

les BARs, c'est encore différent, y rentre en compte la puissance fiscale.
Exemple, chez Mercedes, mon copain Filip de Bike Color Racing dit à tous ses clients de prendre le plus "petit" moteur en puissance. il refait une repro et quel qu’il soit, ils sortent tous la même puissance au final (sur banc). Il a eu confirmation chez mercedes que ces moteurs sont identiques.
D'ailleurs tous les concessionnaires de la région lui mènent des autos a reprogrammer

Là tu parles des moteurs bonus, il faut prendre le moins puissant à cylindrée équivalent un 2.0 turbo te sortira toujours plus qu'un 1.5 turbo, et il faut faire attention, chez Renault c'est pas forcément des moteurs bonus. M'enfin on s'égare, c'était pour dire que sur une moto la reprogrammation ça doit être sympa aussi ;-)

ghostinet a écrit:

Là tu parles des moteurs bonus, il faut prendre le moins puissant à cylindrée équivalent un 2.0 turbo te sortira toujours plus qu'un 1.5 turbo, et il faut faire attention, chez Renault c'est pas forcément des moteurs bonus. M'enfin on s'égare, c'était pour dire que sur une moto la reprogrammation ça doit être sympa aussi ;-)

ah oui bien sûr, a cylindrée équivalente !!!

Petite mise à jour, changement de boitier CDI aujourd'hui c'est juste un missile, sa lève super bien en tout cas

Question vous avez acheté ou vos bequille de stand arrière ?

Avec le partenaire du forum, PKR tu peux avoir AV/AR à un prix raisonnable pour du matosde bonne qualité.

Ok je vais voir. Il y a un code de réduc ?

J'ai acheté mes béquilles de stand avant et arrière chez PKR, tu lui écris en MP et tu auras un code pour 5% de réduction

Ok ca marche merci scrap