Joli bruit d'oiseau

Pour ceux qui hésites à mettre une ligne...

Perso je kiff

Je suis déjà convaincu. Le 21, j'aurai une Arrow. J'ai hâte...et avec le réglage moteur qui va bien.

Et voila la ligne est commandé ! Plus qu'à attendre ...

Impec tu nous diras ton ressenti

Pas de problème avec plaisir !

Voila collecteur plus boîtier ESE reçu plus qu'à trouver le temps pour installer le tous !
Pour ceux qui on fait la modif ou ce trouve le moteur de valve d'échappement sur n'autre belle ?

Suis les câbles qui partent de la valve et tu tomberas sur le moteur , c'est galere à sortir sans tout démonter mais faisable je l'ai fait. Sur le côté à travers le cadre je l'ai sorti,c'est la pâte de fixation du moteur qui est Chiante à faire passer

Ok merci de l'info !
Petite question à tu le schéma de montage pour le collecteur ?

Du tout... :/
Y'a rien de compliqué t'inquiètes, papa dans maman et ça se fait tou seul ^^
tu veux des photos du mien ?

Pour les manchons et ressort c'est pas le problème ! Plus niveau pâte de fixation et raccords niveaux moteur .
Si tu a quelque conseil je suis preneur !

flo_dug a écrit:

Du tout... :/
Y'a rien de compliqué t'inquiètes, papa dans maman et ça se fait tou seul ^^
tu veux des photos du mien ?

La ligne complète est livrée avec joint graphite pour l'échappement ?

Maxime a écrit:

flo_dug a écrit:

Du tout... :/
Y'a rien de compliqué t'inquiètes, papa dans maman et ça se fait tou seul ^^
tu veux des photos du mien ?

La ligne complète est livrée avec joint graphite pour l'échappement ?

Non... Perso j'ai pris celui d'origine

Alors quelques photos,pas évident c'est assez exiguë...

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Si tu veux d'autres photos ou si t'as d'autres questions hésites

Merci pour les photos ! C'est déjà plus claire dans ma tête ...

Nico 59 a écrit:

Merci pour les photos ! C'est déjà plus claire dans ma tête ...

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Je viens d'ouvrir le sachet de pièces j'y retrouve trois pattes de fixation celle qui est sur la gauche OK je vois c'est laquelle au vu de tes photos, mais pour celle du milieu et celle de droite aucune idée.

Peux-tu me dire à quoi elle serve ?

Nico 59 a écrit:

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Je viens d'ouvrir le sachet de pièces j'y retrouve trois pattes de fixation celle qui est sur la gauche OK je vois c'est laquelle au vu de tes photos, mais pour celle du milieu et celle de droite aucune idée.

Peux-tu me dire à quoi elle serve ?

Bonne question...^^ à vérifier mais je crois que je ne les aient pas utilisées... Si quelqu'un sait à quoi elles servent je suis preneur^^

Peut être que la deuxième sert sur un certain type de silencieu pour le fixer... Mais la 3eme je tire ma langue au chat..

Merci pour ces précisions !
Arrow aurait pu quand même fournir un schéma de montage ...

Nico 59 a écrit:

Merci pour ces précisions !
Arrow  aurait pu quand même fournir un schéma de montage ...

Oui c'est clair, au début j'ai eue peur et au fur et à mesure tout devenait logique j'espère que tu vas monter ça comme un chef

Le monter oui comme un chef on verra ...

Bonjour messieurs,

voici quelques photos qui vous aideront à comprendre où se place la plus grande patte (celle du milieu sur ta photo Nico). Elle sert simplement à la fixation du cache d'origine en inox. Sur les photos que j'ai prises sous différents angles, je l'ai matérialisée en rouge. La plus petite patte est en bleue. Quant à la troisième pièce, je verrais plutôt un usage de montage...ou de calibrage....????

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Voilà, je pense que ce sera plus clair dans vos esprits. Bon montage.

Bien vu passof ;-) je l'avais mise de côté car avec mon ixrace je peux pas le mettre le cache inox.Je suis d'accord pour la 3eme..je vois pas ce que ça pourrait être d'autre...

Ok nickel merci passof

Nico;
j'ai la réponse pour la troisième pièce :
sur le moteur de valve, qui se trouve près de l'amortisseur arrière (suivre les câbles, accès difficile), tu dois placer cette pièce au risque d'avoir un défaut affiché (message d'erreur).
Tu dois avoir deux vis à empreinte de 8 mm et il y a un sens à respecter (côté lisse contre la partie en bakélite du moteur de valve).
Si tu te trompe, tu auras simplement un message d'erreur.
Maintenant, ton boîtier ESE te permet peut-être de ne pas utiliser cette pièce....

Merci qui...? Mon concessionnaire !