La bleu du Gigio54

Raptor92 a écrit:

Super le blanc.
Tu la sorts que par beau temps, ou tu te fais livrer les linguettes Vulcanet par camion ...

J'ai déjà mon gex 1000 k4 dans cette configuration et je sors par tous les temps.

Je nettoie mes motos tous les soirs qunad je rentre surtout si je me prends la drache.

Les motos sont soufflées et la chaine graissée car impossible de les laisser comme ça dans le garage.

Un grand malade je vous dit....un grand malade.......

gigio a écrit:

Alors voila, pour le K&N, vous pouvez prendre celui-ci:

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Poiur la bonne nouvelle que je viens d'avoir, il est en rupture de stock actuellement.

J'ai reçu le filter samedi mais il n'est pas du tout compatible avec la GSXS1000 donc, il ne faut pas l'acheter.

Le gars me propose un BMC qui lui l'est

On va attendre encore une semaine pour l'avoir.......

Très sympa Jeremy.

Je pense que K&N n'a pas encore de filtre compatible pour notre GSX-S.

J'avais vu sur un autre post un problème similaire.

Donc BMC ferait bien un filtre pour la gsx-s ?? C'est sûre ça ?

Et pour accéder à ce filtre et le remplacer ça doit encore être la mission et il faut démonter la moto en pièce ?

Ce post vient d’être nettoyer, merci de ne pas polluer.
On parle là de la moto de Gigio54.

Bon gigio tu n'attends plus que le filtre à air et après c'est bon tu peux tout remonter et nous la montrer en entière plutôt que de voir pièce par pièce ???

Voila, enfin j'ai terminé de remonter la bleue

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En regardant les photos, je viens de me rendre compte que j'ai mal remonter le cache pot Yoshimura... car il doit être dans l'alignement du sabot.... mais elle déchire tout ma meule

Dommage pour la passagère (plus de repose pieds)

Superbe.....elle sera unique au moins

Joce GSXS a écrit:

Dommage pour la passagère (plus de repose pieds)

J'ai commandé un capot de selle car je roule en solo.

Pour rouler à deux, j'ai mon FJR1300

@did77 : merci pour les compliments poto

Le tank pad est posé à l'arrache...

Blanchot a écrit:

Le tank pad est posé à l'arrache...

Il a été monté chez le concessionnaire et il est effectivement trio haut.....

gigio a écrit:

Blanchot a écrit:

Le tank pad est posé à l'arrache...

Il a été monté chez le concessionnaire et il est effectivement trio haut.....

Blanchot a écrit:

Le tank pad est posé à l'arrache...

Cela me rappelle quelque chose...

Joce GSXS a écrit:

Blanchot a écrit:

Le tank pad est posé à l'arrache...

Cela me rappelle  quelque chose...

2 concessionnaires de suite qui savent pas mettre un tank pad

Blanchot a écrit:

Joce GSXS a écrit:

Blanchot a écrit:

Le tank pad est posé à l'arrache...

Cela me rappelle  quelque chose...

2 concessionnaires de suite qui savent pas mettre un tank pad

Ils ont muté ton apprenti.

Tout le blanc, cela donne un petit coté GSXR SRAD. Tu l'as fait volontairement pour donner un coté plus sportif ?

Joce GSXS a écrit:

Tout le blanc, cela donne un petit coté GSXR SRAD. Tu l'as fait volontairement pour donner un coté plus sportif ?

Oui car j'adore mon Gex et donc j'ai fait la même mais en roaster

gigio a écrit:

Joce GSXS a écrit:

Tout le blanc, cela donne un petit coté GSXR SRAD. Tu l'as fait volontairement pour donner un coté plus sportif ?

Oui car j'adore mon Gex et donc j'ai fait la même mais en roaster

Je comprend, c'est cool.

Ça t'a couté cher en peinture ?

did77 a écrit:

Ça t'a couté cher en peinture ?

500€ et tout le travail de démontage et remontage gratuit car c'est moi qui l'a fait

Chapeau

le passage de roue en blanc est du plus bel effet!!

Gigio tu as vraiment bien bossé.

Résultat très sympa.

Tu as mis le filtre BMC ?

Et bien en voilà un qui va rouler sur une moto qui lui plait.
C'est sûr, ça va faire tourner les regards.
C'est pas mes goûts mais il faut avouer qu'il y a du travail et c'est réussi.