débridage possible , ou pas

Le mien non plus il s'en occupe en rentrant de congés dans 1 semaine , les choses se seront peut être éclaircies d'ici la

Très rapide et réactif Suzuki sachant que la loi devait être effectif en Janvier...

Un dynosaure à faire bouger

Je suis pas trop pressé pour le full moi pour l'instant vu le prix de l'assurance. Au moins on sait maintenant qu'on s emmerdera moins pour la revente un jour

On verra bien, ça dépendra aussi de la réactivité de suzuki

zoldi a écrit:

Pas eu le.temps de.poster avant mais vendredi je suis passé chez Suze. On a appelé direct Suze France ,  voici.le.discours officiel

Boîtier en vente dans les concessions pour 100 € tarif officiel  ( gratuit pour ceux qui l on négocié, ou prix aménagé par votre concessionnaire mais 900 € interdit) puis pose d un autocollant sur la plaque des mines de la.moto. Modifif de la cg fait par la concession,  il.y aurra un cheval à payer et pas plus,  on a déjà payé les autres .  Nouvelles infos sur la dispo à partir de mercredi.

p

Merci

Ce WE mon concess m'a annoncé 100€ le boitier et pose offerte. Mais Suz France tarde à donner tous les détails et comment les concess doivent agir.
"Ah bon on passait en full cette année? mince on est pris de court..."

moi annoncé 90€ et pose gratuite + le prix du changement de CG

Maxime a écrit:

Très rapide et réactif Suzuki sachant que la loi devait être effectif en Janvier...

je ne les blâme pas , la loi est en vigueur depuis vendredi ce qui serrait grave c 'est qu ils mettent des mois a réagir

par contre mon concess m a promis de traiter en priorité les motos déjà vendues . Pour les 4 motos neuves en stock , ils ne le feront qu'au moment de la vente

Ça me semble normal...

Je disais ça car à titre d'exemple en fin de semaine dernière, KTM sort des concessions des euro3 en full.

KTM n'a pas le choix que d'aller vite, toutes les motos en Euros 3 livrées depuis le début d'année ont été livrées en Full, du coup impossible de les vendre. Il faut donc rattraper ce retard sur les ventes.

il n y a pas que chez KTM , chez Suzuki aussi , yam etc et meme BMW car le S 1000 R est en euro 3

Les livraisons de début d'année chez suzuki était encore en bridé. Chez ktm le souci c'est que depuis janvier toutes les euro 3 ont été livrées en concession en version full donc interdite à la vente

dans ma concess les deux hayabusa sont arrivées full , et pas livrable . Chez yam le r 1 est aussi arrivé full . chez bmw le s1000 r est aussi full

Chez Kawasaki, c'est pareil , elles sont toutes arrivées Full, Z1000 , ZZR, H2 etc...

chez moi aussi , la Z 1000 qu une amie a commandée le 30/01/16 est arrivée 15 jours plus tard en full . Mais pas livrable , mais apparemment la carte grise est faite et la livraison est programmée pour samedi .

info officielle Suzuki .

les modifs commenceront semaine 18 ( pour toute la France ) , officiel et le RV est pris pour moi  . ce délais est nécessaire et légal pour cause de recours possible

je confirme, mon concessionnaire m'a mis le RDV de la révision des 1000 kms au 14 mai au lieu du 9 mai que l'on avait prévu, de façon à essayer que le boitier full soit arrivé chez lui, si tout va bien ça arrive en concession la semaine 18 comme zoldi l'a mentionné.

C est ce que je disais sur mon message du 14 avril , mon concess me la passe en full sur ma révision des 12000 kms le 6 mai . Il me demande juste une attestation de domicile pour le changement de carte grise . Donc 0 € pour moi .

Tu ne paie même pas les frais de carte grise ?

Non , pour moi c est transparent , tout est pris en charge par le concessionnaire.

même son de cloche venir debut mai avec la carte grise par contre changement de carte grise a mes frais mais sa va pas chercher loin .

juste un cheval a payer